⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、アバルトコーヒーのハナシです。 新たな輪が広がる ちょっと遅かった ほろ苦マキアート 新たな輪が広がる 11/23、今年もABARTH DAY by COFFEE BREAKに参加してきました。昨年は真夏の箱根で汗だくの一…

⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、アバルト595のAピラーコーナープレート交換のハナシです。 アバルト595コンペティツィオーネの現状 純正か社外品か 交換作業の実際 アバルト595コンペティツィオーネの現状 アバルト595の持病のひとつ…

⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、可愛い仲間のハナシです。 嬉しいニュース チンクエチェント天国 布教活動⁈ 嬉しいニュース ウチにはアバルト・595コンペティツィオーネというイタリア生まれのクルマがあります。とっても可愛いチビ…

⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、アバルト595のタイミングベルト交換のハナシです。 アバルト595コンペティツィオーネの現状 予兆はあった 交換作業の実際 アバルト595コンペティツィオーネの現状 アバルト595コンペティツィオーネは…

今回は、アバルト595のハナシです。 何度乗っても 決して優れているわけではない イタリア人的感覚⁈ 何度乗っても 普段使いのクルマとして『アバルト・595コンペティツィオーネ』というモデルに乗っています。『アバルト』は、1949年にイタリア・トリノで設…

タイヤの現状 次は何にしよう？ 交換作業の実際 タイヤの現状 アバルト595コンペティツィオーネのタイヤは、新車装着のミシュラン・パイロットスポーツ3のまま。走行距離は約18,000kmで、使用状況は市街地9割、高速＋峠1割くらい。 左：フロント 右：リアか…

真夏・箱根・恒例 スゴい熱気 お後は、やっぱり… 真夏・箱根・恒例 2023年8月26日・27日真夏のイベントといえば、恒例の『ABARTH COFFEE BREAK 2023』ですね。なんて言いながら、アバルトオーナー歴4年にもかかわらず、今年初めて参加しました。毎年気になっ…

群馬・初遠征 アバルトいっぱい 風車だー！ 群馬・初遠征 2023年8月20日。今日は、アバルト仲間のSさんにお誘いいただいて、『風車ミーティング』に参加してきました。横浜から高速を使って3時間強。さすがになかなか遠いですね朝6時にSさんと近所で待ち合わ…

エアコンフィルターの現状 純正品かアフターマーケットか 交換作業の実際 エアコンフィルターの現状 アバルト595コンペティツィオーは、中古車で購入してからこれといって主だった整備はしていません。まあ、新車から一年ちょっとのクルマで、その後もマイナ…

見っけた〜 早速スカウト 夢実現へ一歩前進 見っけた〜 先日、当ブログでこんなことをお話ししました。モノがものだけになかなか見つからないし、オーナーさんも恥ずかしがり屋さんが多いのか手を挙げていただけません。まあ、慌ててはいないので、そのうち…

夢ばかり 初心に帰って 限定車ならではの… 夢ばかり このところ、Twitterなどでいろいろな方々と交流できて楽しい毎日なのですが、それに伴ってアレコレと夢が膨らみ過ぎて頭も心も爆発寸前大好きなフェアレディZやロードスターとのコラボもなんとか伝手がで…

またまた 聖地・大黒 やっぱりイタリアン 道の駅って またまた 2022年12月に、初めてオフ会を主催してみたkojack。アバルト＆フィアットオーナーさんに多数お集まりいただいて、楽しく盛り上がって盛況のうちに幕を閉じたのですが、ありがたいことに参加者の…

虜にする魔法 魔法の正体 アバルトマジックの真意 虜にする魔法 ”アバルトマジック”こんな言葉をお聞きになったことはありませんか？ほとんどの方はご存知ないでしょうね『アバルト』というのは、創業者であるカルロ・アバルトによって設立された、元々はイ…

見つけたよ どうせ行くなら アバルトの集うカフェ 見つけたよ アバルトに乗り始めて早4年が過ぎました。この間、2台のアバルトに乗り、いくつかのイベントにも参加するなどアバルトライフを楽しんできました。もちろん、オフ会やミーティングといった大規模…

595 コンペティツィオーネの使用状況 どんなオイルを使っているの？ 交換作業の実際 ※この記事は、2021/11/16に公開した内容をリライトしたものです。 595 コンペティツィオーネの使用状況 595 コンペティツィオーネは普段の足として毎日活躍していますメー…

初めての試み ドキドキ＆ワクワク さあ、楽しもう 初めての試み 先日、こんな記事を書きました。この中で、今後のカーライフにおける目標を宣言⁈しました。・S30、S130、Z32（フェアレディZ）と会いたい・R31GTS-R（スカイライン）の走りを生で観たい・神奈…

目標実現に向けて 美味しいシチューを食べながら 笑顔が一番 目標実現に向けて 今後のクルマに関する目標をいくつか立てました。・S30、S130、Z32（フェアレディZ）と会いたい・R31GTS-R（スカイライン）の走りを生で観たい・神奈川住みのアバルト＆フィアッ…

すぐ裏から 幻想的な夜 裏本牧 すぐ裏から このところ週末は雨だったり、お出かけでなかなか洗車できなかったアバルト595。久しぶりに平日早起きしてピカピカにしてあげました✨ ←マットカラーなので輝きませんが、これでもピカピカなんです仕事が終わって、…

アバルト595の現状 気になる点は？ 点検作業の実際 アバルト595の現状 夏風邪が治まって、やっと動けるようになりました。ご心配をおかけして申し訳ありませんでしたさて、クルマの話ですが、少し前に当ブログでお知らせしていました、アバルト595コンペの車…

エアコン吹出口の現状 毎度感謝です 点検作業の実際 エアコン吹出口の現状 久しぶりの【整備メモ】ですね。良きさて、アバルト595コンペのエアコンですが、このとおり、自動で切り替わるはずの吹出口が、真ん中で半固定状態でした。ほとんどの季節は問題あり…

出会いは突然に 運命的な出会い 次なる誘惑 出会いは突然に kojackが初めてアバルト595ドライブしたのはもう6、7年前になるでしょうか…その時も595に乗るつもりはなく、124スパイダーの試乗でディーラーを訪れ、たまたま旧知の営業マンに再会したのがきっか…

イベント概要 参加車両 チンクはチンク イベント概要 『2019 ABARTH DAYS』は、2019年11月9日、FSW（富士スピードウェイ）で開催されたアバルトオーナーによるミーティング。 主催はFCAジャパン株式会社（現Stellantisジャパン株式会社）で、先着500名のアバ…

ブレーキの現状 餅は餅屋 点検作業の実際 ブレーキの現状 ここ数ヶ月、595コンペティツィオーネのブレーキから引きずり音がしています。走行距離は、13,000km程度。状況としては、最初は後退時に軽くブレーキペダルに足を乗せると、”ホー” という音が右リア…

595 コンペティツィオーネの使用状況 どんなオイルを使っているの？ 交換作業の実際 595 コンペティツィオーネの使用状況 595 コンペティツィオーネは普段の足としてほぼ毎日稼働しています。始動時には必ずアイドリングを行い、ギアオイルが温まるまでは激…

試乗記はいかが？ 伊太利亜vs仏蘭西 ”おチビ”対決 日独英の三つ巴⁈ 熱い血潮がほとばしる V8フェラーリの神髄 今後の予定 試乗記はいかが？ 皆様、あけましておめでとうございます 本年も『kojack-ferrariのクルマ道』をどうぞよろしくお願いいたします。 20…

595コンペティツィオーネってどんなクルマ⁈ サソリの毒にやられたらイチコロ 荷物なんて積む気はありません⁈ イタリアンホットハッチここに在り 595コンペティツィオーネってどんなクルマ⁈ FCAジャパンより発売されているアバルト595コンペティツィオーネ。…

kojack-ferrariの愛車とは 愛車その1 愛車その2 愛車その3 kojack-ferrariの愛車とは クルマ道を邁進しているkojack-ferrari（通称”kojack”）ですが、さて、それでは一体どんなクルマに乗っているのでしょうか。前回記したように、「小学生の頃からFerrariに…