小さい頃から
kojackは小さい頃からひとり遊びが好きでした。
家の中でミニカーを走らせながら妄想ドライブしたり、クルマの本やブロマイドを眺めてはアレコレ想像したり…
小学生～中学生の頃になると、組み立てたプラモデルやラジコンカーをいろいろと改造して、考えたストーリーに合わせて実際に空き地や道路を走らせて遊んだりしていましたね。
今もその延長線上にあって、ネットや雑誌で気になるクルマを見つけては、
”こんなホイールを履かせて、ステアリングはアレにしよう”
とか
”あのタイヤにしたら、どんな乗り味になるんだろう？”
なんて、妄想の世界にどっぷり浸かっています。
妄想のタネ
今、夢中になっているのは、
「昔乗っていたクルマにもう一度乗ったとしたら…」シリーズ！
若い頃、乗っていたクルマに今乗るとしたら、どんな感じに仕上げて、どこをどんな風に走りたいか…
そんなことを毎日妄想しながらワクワク🎵 単なるバカな気もしますが😅
そんな中でも、今最も旬なクルマがコチラ👇
引用元：webCG https://www.webcg.net/articles/gallery/31257
先日も当ブログでご紹介したユーノス・ロードスターが妄想のタネ。
25年ほど前に乗っていた時は、外装は完全ノーマル＋中身は吸排気系や足回り、ブレーキなどをイジっていました。
そうそう、フルバケット＋4点式シートベルトもちゃんと装着して走り屋仕様に。
本当に走るのが楽しいクルマで、昼となく夜となく走り回っていた記憶があります。
そのユーノス・ロードスターをもし今買ったら…
と、考え始めたら毎日あれやこれや出てくる、出てくる、いろんな妄想。
せっかくのクラシカルなボディデザインなので、今度乗るならちょっと昔のイギリス車っぽく仕上げてみたいなぁ、なんて…
あっ😲
ブログ書いている途中で妄想の世界に😅
こんな感じに
まずはボディカラーから。
イメージはブリティッシュグリーンなんでしょうが、ここはホワイトかシルバーで大人っぽく。
やっぱりホイールはRSワタナベの８本スポーク。
それも、艶消しブラックがいいな。
引用元：RSワタナベ https://www.rs-watanabe.co.jp/angelo-na6/
サイズはインチダウンしたいけど、ノーマルのままでも十分雰囲気出るね。
まあ、ノーマルっていっても185/60R14というサイズ。 時代、感じるわ～
足回りは車高調でキレイに落としたい。
でも、ロードスターは ”走るクルマ” だから、見た目だけじゃダメなんです。
そこで…
引用元：OHLINS http://ohlins.czj.jp/auto/Item/RT-NANB_DFV_HAL.html
やっぱりオーリンズで。
F：8kgf/mm、R：6kgf/mmの絶妙なバネレートと全長調整式でストロークも確保。
これなら峠も気持ち良く駆け抜けられそう。
あとは…
これだけは外せないヤツ。
引用元：MAXIM WORKS https://maxim-works.com/products/mazda_na6ce/
マキシムワークスのエキゾーストマニフォールド、いわゆる「タコ足」ってやつ。
これは逸品ですよ！
昔、乗っていた時も、もちろんインストールしていましたし、次に乗る機会があれば絶対入れたいパーツNo.1です。
4-2-1形状なので、NA6CEの弱点である低中速のトルク不足を補ってくれて乗りやすくなるし、パイプの取り回しが芸術的で排気干渉が少なく、高回転域では気持ち良く回ってくれます。
妄想しただけでよだれが…🤤 イカン、イカン
完成イメージはこんな感じかな。
引用元：RSワタナベ https://www.rs-watanabe.co.jp/tanabe-na6/
色味はオトナで、キラッと光るシブいパーツ。
でも、走りはイケイケで、楽しく…
こんなクルマ造りたいなぁ
と、今夜も妄想劇場開幕です😉
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