惜敗
F1（フォーミュラワン）世界選手権第18戦日本GP（グランプリ）決勝が、10月9日三重県鈴鹿サーキットで開催されました。
結果は、今季も絶好調のレッドブル・レーシングのエース、マックス・フェルスタッペン選手が優勝、ドライバーズ・チャンピオンを獲得しました。 オメデトウ👑👏
スクーデリア・フェラーリ（フェラーリ・レーシングチーム）は、シャルル・ルクレール選手が3位入賞しましたが一歩及ばず…
惜しくもドライバーズタイトルを手にすることはできませんでした。残念😭
F1の歴史はフェラーリの歴史
このF1というレースは、モータースポーツの頂点として70年余りの長きにわたって世界中で愛され続けています。
その中でも、第1回のGPレースから参戦し続けているのが、『Scuderia Ferrari（SF）』
引用元：栄光時計株式会社
フェラーリの創始者、エンツォ・フェラーリはレースを愛し、レースに全てを捧げた人物で、自らもレーシングドライバーとして活躍しました。
そんな彼が、心血を注いでこだわり続けたのがF1です。
これまで数多くのコンストラクター（車両製造者）が参戦し挑んできましたが、技術面、資金面で行き詰まり去っていくことに…
もちろんフェラーリも例外ではありません。
特に、資金面では何度となく窮地に追い込まれながらも、このレースからの撤退だけは回避し、今なお参戦し続けています。
その伝統は、いつの時代もファンを惹きつけるだけでなく、レーシングドライバーにさえ憧憬と畏敬の念を抱かせるものであります。
歴代のSFレーシングドライバーには、F1の歴史に残る名ドライバーだけでなく、脳裏に焼き付いて離れない伝説のドライバーも…
今季限りで引退となったセバスチャン・ベッテルもその一人です。
栄光のSF、その光と影
1950年のモナコGPでデビューを果たしたSF。
これまでF1での勝利数は242回。
ポールポジションも238回と歴代最多を誇ります。
そして、最も栄誉あるコンストラクターズ・チャンピオンを実に16回獲得。
SFは、F1界きっての名門チームとしてその名を馳せ、常に注目されるチームとなりました。
そのステアリングを握るドライバーへの期待は想像を遥かに超えるものとなり、時には勝てない失望から辛辣なコメントや批判に晒されることも…
80年代～90年代はまさにそんな時代でした。
アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ジャン・アレジ…
各チームのエースドライバー、ワールドチャンピオン経験者が次々とSFに移籍しては去っていく。
結果の出ない日々…
ファンも愛想を尽かすような暗黒期がSFにもありました。
そんな地獄のような状況に飛び込んできたひとりの若きドライバー。
その名は、ミハエル・シューマッハ。
1991年、ジョーダン・グランプリでF1デビュー。
同年、ベネトン・フォーミュラに移籍すると、94年、95年、2年連続でワールドチャンピオンを戴冠。
ドイツ出身でメルセデスの秘蔵っ子だったミハエルでしたが、1996年、彼はフェラーリを選びました。
努力の天才だったミハエルは、地に堕ちたSFを立て直すべく、ドライバー自身がチームマネジメントを行うという前代未聞の取り組みを実践し、1999年、念願のコンストラクターズタイトルをSFにもたらすと、それ以降2004年まで6連覇を達成。
引用元：Car-nalism
見事に名門を復活させました。
後継指名を受けたメルセデスのキミ・ライコネンがミハエル・シューマッハの後を受け継ぎ、2007年、2008年にコンストラクターズタイトルを連覇。
来季は15年ぶりのタイトル奪取に向け、さらなる飛躍を見せてくれることを期待しています。
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