kojack-ferrariのクルマ道

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≪お試しレビュー≫ Pro Staff CCウォーター ゴールド

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※この記事は、2021/12/21に公開した内容をリライトしたものです。

商品概要

株式会社プロスタッフより発売されている「CCウォーター ゴールド」は、自動車用艶出しコーティング剤です。

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◎特徴
ボディコートやワックスで艶出ししても、洗車や排気ガスなどの汚れで表面が荒れてくると艶も落ちて、水弾きも悪くなりますよね。

プロスタッフから発売されている「CCウォーター ゴールド」はそんな悩みに応えてくれる艶出しコーティング剤。
 
この「CCウォーター ゴールド」は従来の「CCウォーター」から更に艶を重視したプレミアムタイプ。
洗車後の濡れたボディにシュッとスプレーして拭くだけでコーティング効果が得られます。

プレミアムの理由は、浸透力の高いコーティング成分であるガラス系ナノコロイドにガラス系濃艶プレミアム成分を配合しているため、コーティング効果がダブルで得られるから。
今までにない深い艶と透明感あふれる光沢でクルマを美しく輝かせてくれ、
繰り返し施工することでより厚く硬い被膜が形成され、艶がどんどん深まっていきます。

また、高撥水性のため、雨をコロコロの水滴に変え、汚れと一緒に流してくれるのでクルマが汚れにくくなります。

 
「CCウォーター ゴールド」はボディだけでなく、窓ガラスやヘッドライト、ホイール、メッキパーツ、車内のダッシュボードにも使用できてとても便利。 

名称:自動車用艶出しコーティング剤
用途:自動車外装、ダッシュボードの保護及び艶出し用
成分:ガラス系ナノコロイド、ケイ素系レジン、ケイ素系艶出し成分、紫外線吸収剤、RO水
液性:中性
形式:スプレー
内容量:300g
付属品:マイクロファイバークロス

使ってみたら…

キイロビン ゴールド(≪お試しレビュー≫ Pro Staff キイロビン ゴールド )に続き、アバルト595コンペティツィオーネに施工してみました。
 
595は、約2年前に専門ショップにてガラス系ボディコーティングを施工していますが、毎日のように走っているためディーゼル車の排煙や雨、ホコリでボディ表面はかなり荒れてきてほとんど水弾きしなくなりました。
 
プロに磨いてもらうのも一案ですが、費用も時間もかかるため簡単に施工できるCCウォーター ゴールドを試してみます。

まずは、施工前にボディについている汚れを洗車してきれいにします。

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写真右側のように、洗車直後でもほとんど水弾きせず水滴がボディ表面にまばらに残ってしまいます。

CCウォーター ゴールドはボディが濡れた状態でも施工できますが、ドライの方がよりコーティング効果を得られるとのことなので、ブロワを使って完全にドライの状態にして施工しました。

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今回はボディとガラス面に塗布していきます。
50cm四方に1回スプレーするのが目安。

液剤をシュッとしたら、付属のマイクロファイバークロスでのばしながら塗り広げていきます。
綺麗に仕上げるコツは塗り広げたら、すぐクロスの乾いた面で軽く拭き上げること!

とてもノビが良くムラにもなりにくいですが、もし塗りムラができてしまったら、濡らしたタオルなどを固く絞って拭き取ります。
 
石油系溶剤を使用していないので、ガラス面に使用してもベタつきや変なスジが残るようなことはありません。

施工前後の比較です。

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写真左側:施工前
写真右側:施工後

595のボディカラーがマットグレーなので艶感があまり伝わりませんが、右側の写真を見ていただくと、ボディ表面のくすみが無くなりほのかな艶が出ていますね。

実車を見るとマットカラーでこれだけの仕上がりなら、クリアコーティングされている塗装だとかなり深い艶が出ると思います。


施工時間はほんの15分程度。
簡単にボディから窓ガラス、ドアミラーまでキレイに施工できました✋

評価

【😄なポイント】
 ・スプレー式だからシュッとひと吹きしてサッと拭き取りの簡単施工
 ・ボディだけでなくガラス面やホイール、ダッシュボードにも使える
 ・紫外線吸収剤入りでコーティング効果が長持ち
 ・簡単施工なのに本格的なガラス系ボディコーティングができる

【😞なポイント】
 ・お値段が市場価格2500~3000円くらいで、そこそこお高い
 ・親水性、疎水性コーティング車には使用できない(使用すると撥水性になる)

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